ЛТХ — принятое обозначение летно-технических характеристик самолета, к которым относятся дальность полета, максимальная полезная загрузка, расход топлива и скорость. Все эти показатели взаимосвязаны, поэтому покупая ютэйр билеты следует придерживаться нескольких принципов.
- Для большинства самолетов дальность полета напрямую зависит от полезной загрузки (количества пассажиров и багажа). Каждый производитель указывает, при какой загрузке достигается максимальная дальность.
- Дальность беспосадочного перелета самолета должна быть на 25% больше, чем расстояние до ваших типичных пунктов назначения.
- Для отдаленных пунктов назначения (США, Мальдивы,Сейшелы и т. п.) вполне допустимы перелеты с одной промежуточной посадкой на дозаправку. При полетах на самолетах среднего и даже большого классов подобная остановка позволит передохнуть и размять ноги. Однако это потребует небольших дополнительных затрат, около часа времени и несколько увеличит расход топлива (за счет дополнительного взлета и удлинения маршрута).
- Для полетов над океанами необходимо дополнительное радио и навигационное оборудование, которое не всегда устанавливается в стандартной комплектации самолета.
- Дальнемагистральные и большие самолеты оснащены мощными двигателями, которые расходуют больше топлива, особенно при взлете и наборе высоты. Расход топлива на крейсерском режиме на 30-40% меньше, чем на взлетном. Это значит, что при перелетах на короткие расстояния средний расход топлива будет значительно выше данных производителя.
- Скорость самолета важный, но не критичный параметр. Среди современных бизнес-джетов максимальная крейсерская скорость варьируется в переделах 10-15%. При 10-часовом перелете это лишний час времени, а при трехчасовом — всего 20 минут. Намного важнее соотношение крейсерской скорости и расхода топлива.